Cube Nuroad C:62 EX shiftblush´n´art (2026)
Wenn das Gelände ruft, ist das Nuroad C:62 EX schon unterwegs. Sein C:62® Carbonrahmen samt C:62® Gabel kombiniert Robustheit und Stabilität mit Fahrkomfort und messerscharfem Handling. Außerdem hat der GRX Di2 12-fach Antrieb von Shimano eine riesige Übersetzungsbandbreite im Angebot und ermöglicht superexakte elektronische Gangwechsel. Dazu passende hydraulische GRX Scheibenbremsen im Team mit griffigen Terra Trail 45 mm Pneus von Continental auf Newmen Advanced G.34 Laufrädern vermitteln zu jeder Zeit ein superkontrolliertes Fahrgefühl. Außerdem haben wir an Aufnahmeoptionen für Schutzbleche und Gepäckträger vorne und hinten gedacht. Da kann das Gravel-Abenteuer doch direkt losgehen, oder?
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Cube Nuroad C:62 EX shiftblush´n´art (2026)
Wenn das Gelände ruft, ist das Nuroad C:62 EX schon unterwegs. Sein C:62® Carbonrahmen samt C:62® Gabel kombiniert Robustheit und Stabilität mit Fahrkomfort und messerscharfem Handling. Außerdem hat der GRX Di2 12-fach Antrieb von Shimano eine riesige Übersetzungsbandbreite im Angebot und ermöglicht superexakte elektronische Gangwechsel. Dazu passende hydraulische GRX Scheibenbremsen im Team mit griffigen Terra Trail 45 mm Pneus von Continental auf Newmen Advanced G.34 Laufrädern vermitteln zu jeder Zeit ein superkontrolliertes Fahrgefühl. Außerdem haben wir an Aufnahmeoptionen für Schutzbleche und Gepäckträger vorne und hinten gedacht. Da kann das Gravel-Abenteuer doch direkt losgehen, oder?
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Wenn das Gelände ruft, ist das Nuroad C:62 EX schon unterwegs. Sein C:62® Carbonrahmen samt C:62® Gabel kombiniert Robustheit und Stabilität mit Fahrkomfort und messerscharfem Handling. Außerdem hat der GRX Di2 12-fach Antrieb von Shimano eine riesige Übersetzungsbandbreite im Angebot und ermöglicht superexakte elektronische Gangwechsel. Dazu passende hydraulische GRX Scheibenbremsen im Team mit griffigen Terra Trail 45 mm Pneus von Continental auf Newmen Advanced G.34 Laufrädern vermitteln zu jeder Zeit ein superkontrolliertes Fahrgefühl. Außerdem haben wir an Aufnahmeoptionen für Schutzbleche und Gepäckträger vorne und hinten gedacht. Da kann das Gravel-Abenteuer doch direkt losgehen, oder?
